Безусловно, мы сами разрабатываем и производим свой электротранспорт. Наша команда имеет значительный опыт в данном направлении.

Например:

с 2005 года — опыт производства стеклопластиковых изделий и пространственных рам для автотранспорта;

с 2009 года — опыт конверсии (переделки) автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили и их обслуживание;

с 2011 года — опыт продаж, производства и сервиса коммерческих электромобилей в Крыму.

В совокупности, за это время, продано и обслужено более 350 единиц техники.

Однозначно сказать нельзя, это зависит от многих факторов: манеры езды; ландшафта местности; температуры окружающей среды; загрузки транспорта; установленной батареи и т.п.

Если говорить о средних значениях в стандартных комплектациях нашего транспорта, то примерные цифры могут быть такими:                                            Электробус и электрогрузовик могут проехать без подзарядки до 80 километров, а с 3-х минутной подзарядкой каждые 15 минут (к примеру, на конечных станциях) — они могут работать сутки напролёт. Электрокатамаран способен ходить до 5-ти часов непрерывного хода. При замене батареи на заряженную (на это уходит 2 минуты), он снова готов работать следующие 5 часов.

Т.к. дальность и время пробега существенно влияют на конечную стоимость транспортного средства, мы всегда опрашиваем своих клиентов и по их потребностям подбираем оптимальную конфигурацию.

Весь наш транспорт заряжается от обычной бытовой розетки 220 Вольт (16 Ампер). В «Дилижансе» и «Яке» зарядное устройство установлено на борту машины, а в комплекте идёт зарядный кабель. При необходимости достаточно включить кабель одним концом в разъём на корпусе машины, а второй конец — в розетку. Машина начнёт автоматически заряжаться, о чем будет свидетельствовать показания на панели приборов. После полного заряда, специальный контроллер отключит питание и батарея прекратит потреблять энергию сети. Всё происходит автоматически, без вмешательства из вне. Время заряда до 80% составляет примерно 3 часа, до 100% — 6 часов.

Батарея электрокатамарана заряжается на берегу от внешнего зарядного устройства (поставляется в комплекте). При интенсивном использовании катамарана (к примеру в услугах проката плавсредств), рекомендуется использовать две или даже три батареи. Одна батарея в работе/вторая заряжена/третья заряжается. Таким образом, можно обеспечить круглосуточную работу судна. Время заряда до 100% составляет примерно 6 часов.

В наших электромобилях установлены литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы российского производства. В электрокатамаране трудятся кислотно-свинцовые батареи типа AGM, импортного производства. И те, и другие источники питания необслуживаемые, а при правильной эксплуатации будут служить от 8-ми до 15 лет.

В процессе технического обслуживания транспортного средства обслуживание батарей сводится к её внешнему осмотру; измерения напряжения; подтяжки соединений, балансировки ячеек (только в электромобилях).

Мы используем проверенные временем батареи от надёжных производителей с именем и репутацией, ведь от этого зависит и наша репутация.

Всех наших клиентов не перечислить, т.к. мы не только производим и продаём свой электротранспорт, у нас развит сервис любых импортных электромобилей.

Что же касается покупателей наших транспортных средств, мы можем лишь назвать места где начиная с 2015 года эксплуатируются наши электромобили и электрокатамараны:

Кисловодский национальный Парк (г.Кисловодск);
Отельный комплекс «Ялта-Интурист» (г.Ялта);
Санаторий «Золотой Берег» (г.Евпатория);
Санаторий «Саки» (г.Саки);
Отель «Lotus» (г.Алушта); и др.

В отличие от импортных электромобилей и гольфкаров — у нас с сервисом полный порядок!

Судите сами, все наши электромобили построены на комплектной базе российских серийно выпускаемых автомобилей. Все узлы и агрегаты установленные на наши машины не претерпевают изменений, а монтируются на раму в точности как их разработали конструкторы таких автогигантов как АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др. Соответственно, обслуживать наши электромобили можно в любом автосервисе, а запасные части продаются в любом автомагазине по доступным ценам.

Другое дело электрика. На слаботочную (12 Вольт) и силовую (86 Вольт) проводку мы предоставляем сервисную документацию, программное обеспечение и соответствующее оборудование тем СТО, которые пройдут нашу аттестацию. Обычно, когда в городе появляется наш первый электромобиль, то уже через пару недель мы аттестовываем минимум одну СТО этого города.

Электрокатамараны не требуют особого сервисного обслуживания. В эксплуатационной документации приводятся рекомендации по самостоятельному обслуживанию судна. В случае выхода из строя какого либо электронного элемента, каждый из них меняется модульно. Наша компания, в свою очередь, обменивает вышедшие из строя модули на исправные.

Почти всегда товар есть у нас в наличии на складе готовой продукции. Но бывают периоды (особенно весной), когда клиенты вдруг понимают, что лето «на носу» и им срочно нужен наш транспорт к сезону. В такие периоды мы работаем под заказ. Срок изготовления катамарана примерно от 10 до 20 календарных дней, сроки на стандартные модификации любого электромобиля от 25 до 45 календарных дней.

Все сроки зависят от наличия запчастей на складе и ранее поступивших заказов на производство. Для получения транспортных средств в нужное время для клиента, мы всегда предлагаем заранее заключить контракт на поставку и внести минимальную предоплату. Чем больше срок исполнения контракта, тем меньше может быть стоимость товара. Поэтому, если вам нужен наш транспорт в мае, заключайте контракт уже в октябре и выиграете очень существенную скидку.